据外媒12月23日报道，纽约宣布了两个新的的电池储能项目。一个是位于皇后区的100MW/400MWh储能系统，据称为该州最大的储能系统。另一个位于肯尼迪机场的停车场，配有电池储能和太阳能顶棚。

  第一个项目由Con Edison和总部位于加州的太阳能公司174 Power Global开发。这个100MW/400MWh的电池储能系统将建在靠近东河的第20大道附近的855MW Poletti天然气电厂的旧址，该电厂为New York Power Authority（NYPA）所有，曾是纽约市最大的污染源之一，现在它将被重新开发，以建设纽约州最大的东河储能系统。

  Con Edison总裁Tim Cawley表示：“公用事业规模的电池储能将在纽约的清洁能源未来发挥至关重要的作用，特别是在纽约市，它将有助于最大限度地发挥开发海上风电的优势。” “这个与174 Power Global合作的项目将在电力需求高峰帮助取代一些化石燃料发电。”

  该项目还将参与纽约州的电力批发市场。在这份为期七年的合同结束时，174 Power Global将把电力输送到该州的大宗电力输电系统中。当电力需求较低、价格较低时，电池将从大电网充电，并能够在需求较高时放电。东河储能系统还旨在通过向纽约地区提供无功、电压支持和频率稳定来平衡峰值电力需求，并提升电网可靠性。

  NYPA总裁兼首席执行官Gil C. Quinones表示：“加装储能系统，特别是长时储能，是水电、风电和太阳能发电等可再生能源持续增长的关键，有助于我们满足峰值能源需求，并为纽约州电网带来更大的灵活性和弹性。”

  第二个项目是纽约州最大的太阳能顶棚+储能项目，由SunPower Corporation开发，并由Goldman Sachs Renewable Power Group提供资金，该公司在2019年底获得了项目的合同。项目的光伏系统规模为12.3MW，电池储能容量在5到7.5MW之间。港务局在上周批准项目继续开发，为这个光储项目的开发、建设和运营铺平了道路。项目旨在为AirTrain JFK提供更强的灵活性。AirTrain JFK是机场7.5公里长的高架列车，它将机场航站楼与纽约市地铁和长岛铁路连接起来。

  此外，太阳能项目产生的电力还将有助于为周围社区的中低收入居民和小企业提供折扣电力，他们将有资格通过New York State Community Solar Program获得电费账单抵免。